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ijµô¶ôÀÇ ÇÏÀÌ ÆÛÆ÷¸Õ½º ¸Ó½Å, ¡®CT5-V ºí·¢À®¡¯ ±¹³» Ãâ½Ã

¾Æ¸Þ¸®Ä­ ·°¼Å¸® ºê·£µå Ä³µô¶ô (www.cadillac.co.kr)ÀÌ ºê·£µå ¿ª»ç»ó °¡Àå °­·ÂÇÑ ÆÄ¿ö¿Í À¯¼­ ±íÀº ·¹À̠̽Å×Å©³î·ÎÁö·Î Å¾ ÇÏÀÌ ÆÛÆ÷¸Õ½º ¸Ó½Å’CT5-V ºí·¢À®(CT5-V Blackwing)’À» ±¹³»½ÃÀå¿¡ °ø½Ä Ãâ½ÃÇÏ°í ¿À´ÃºÎÅÍ °í°´ Àεµ¿¡ µ¹ÀÔÇÑ´Ù.

ijµô¶ôÀº Ä³µô¶ô ·¹À̽ÌÀÇ Ç츮ƼÁö¸¦ ¹°·Á¹ÞÀº °í¼º´É ¶óÀξ÷À» º°µµÀÇ ³×À̹֠‘V’·Î ¸í¸íÇϸ砱ØÇÑÀÇ ÆÛÆ÷¸Õ½º¿¡ ´ëÇÑ °­·ÄÇÑ ¿­¸ÁÀ» Ç¥ÇöÇØ¿Ô´Ù. CT5-V ºí·¢À®Àº Ä³µô¶ô ¿ª»ç»ó °¡Àå °­·ÂÇÑ ÆÄ¿ö¿Í Æ®·¢ ÁÖÇàÀ» À§ÇØ ¿£Áö´Ï¾î¸µµÈ Ã·´Ü Å×Å©³î·ÎÁö¸¦ °áÇÕÇØ ‘V½Ã¸®Áî’ Áß °¡À堶پ ¼º´ÉÀ» ¹ßÈÖÇϴ ÇÏÀÌ ÆÛÆ÷¸Õ½º ¸Ó½ÅÀÌ´Ù.

ijµô¶ôÄÚ¸®¾Æ ¼­¿µµæ ´ëÇ¥´Â “ijµô¶ôÀº º¥Ã÷, BMW, ¾Æ¿ìµð µî°ú °°ÀÌ º°µµÀÇ °í¼º´É ³×À̹ÖÀ» »ç¿ëÇϴ ¼¼°è¿¡¼­ ¼Õ²ÅÈ÷´Â ·°¼Å¸® ºê·£µå·Î, ±âÁ¸ Ä³µô¶ô V ½Ã¸®Á ÅëÇØ ¾ÐµµÇϴ ÆÛÆ÷¸Õ½º¸¦ Ãß±¸Çϴ °í°´µé·ÎºÎÅÍ ³Î¸® »ç¶û¹Þ¾Æ ¿Ô´Ù” ¸ç, “CT5-V ºí·¢À®Àº »ó»óÀ» ÃÊ¿ùÇϴ ¿ª´ë±Þ ½ºÆåÀ¸·Î ÀÏ»óÀ» Å»ÃâÇϴ ³ª¸¸ÀÇ µå¸²Ä«¸¦ ²Þ²ã¿Ô´ø °í°´µé¿¡°Ô ±×°£ ´À²¸º¸Áö ¸øÇß´ø »õ·Î¿î ÀüÀ²À» ÀüÇÒ °Í”À̶ó°í ¸»Çß´Ù.


ijµô¶ô ¿ª»ç»ó °¡Àå °­·ÂÇÏ°í ºü¸¥ ÆÄ¿öÆ®·¹ÀÎ

CT5-V ºí·¢À®ÀÇ ½ÉÀåÀº ¼÷·ÃµÈ Ä³µô¶ô ¿£Áö´Ï¾î°¡ Å©·©Å©»þÇÁÆ® Âø¼öºÎÅÍ ½Ã¸®¾ó ³Ñ¹ö¿Í ¿£Áö´Ï¾îÀÇ ¼­¸íÀÌ °¢ÀεȠ¿£Áø Ä¿¹ö°¡ ¾º¿öÁö´Â ¸¶°¨±îÁö ¸ðµç Á¦ÀÛ °úÁ¤À» Ã¥ÀÓÁö°í °ü¸®Çϴ ÇÚµå-ºôÆ® ¹æ½ÄÀ¸·Î Á¦À۵Ƞ¿£ÁøÀÌ´Ù.

ijµô¶ô ÃÖ°íÀÇ °ÉÀÛÀ¸·Î Æò°¡¹Þ´Â CT5-V ºí·¢À®ÀÇ ¿£ÁøÀΠ6.2L Çڵ堺ôÆ® ½´ÆÛÂ÷Àú V8 ¿£Áø(6.2L Hand-built Supercharged V8 Engine)Àº Ä³µô¶ô ¿ª»ç»ó °¡Àå °­·ÂÇÑ 677¸¶·Â, 91.9 kg.mÀÇ ±«¹°°°Àº Ãâ·ÂÀ» ¹ßÈÖÇÑ´Ù.

ÀÌ¿Í µ¿½Ã¿¡ ÃÊÁ¤¹Ð °¡º¯Çü ¹ëºê Å¸À̹Ö(VVT, Variable Valve Timing) ±â¼úÀÌ Àû¿ëµÈ Á÷ºÐ»ç ¿¬·á ½Ã½ºÅÛ ¹× Æ¯Á¤ ÁÖÇà È¯°æ¿¡¼­ ÀϺΠ½Ç¸°´õ¸¸ È°¼ºÈ­½ÃÅ°´Â ¾×Ƽºê Ç»¾ó ¸Å´ÏÁö¸ÕÆ® ½Ã½ºÅÛ (Active Fuel Management)ÀÇ Á¶È­¸¦ ÅëÇØ ¿¬·á È¿À²À» ±Ø´ëÈ­Çϴ µî ÆÄ¿ö¿Í È¿À²À̶ó´Â µÎ ¸¶¸® Åä³¢¸¦ ¸ðµÎ Àâ¾Ò´Ù.

±ØÇÑÀÇ Æ®·¢ ÁÖÇà»óȲ¿¡¼­ ³ÑÃijª´Â ¿£Áø Ãâ·ÂÀ» ¹ÞÃÄÁÙ ¼ö ÀÖµµ·Ï ³»±¸¼º Ãø¸é¿¡¼­ ´Ü´ÜÇÏ°Ô ´ã±ÝÁú µÈ ÇÏÀ̵å¶ó-¸Åƽ 10´Ü ÀÚµ¿ º¯¼Ó±â(Hydra-Matic 10-Speed Automatic Transmission)´Â ºí·¢À® ¿£Áø°ú °áÇÕÇÏ¿© ÃÖ»óÀÇ ÆÄ¿öÆ®·¹ÀΠÆÛÆ÷¸Õ½º¸¦ ¼±º¸ÀδÙ.

ºí·¢À®¿¡ ÀåÂøµÈ 10´Ü ÀÚµ¿º¯¼Ó±â¿¡´Â µå¶óÀ̹öÀÇ ¿îÀü½À°ü¿¡ µû¶ó Áö´ÉÀûÀ¸·Î º¯¼ÓÆÐÅÏÀ» Á¶ÀýÇϴ ÃÊÁ¤¹Ð ÄÁÆ®·Ñ ±â´É°ú, ½ºÆ÷Ã÷ ¶Ç´Â Æ®·¢¸ðµå¿¡¼­ Æ¯Á¤ G-Æ÷½º(G-Force)¸¦ °¨ÁöÇÏ¿© Àû±ØÀûÀ¸·Î º¯¼Ó ÁöÁ¡À» ¸ð´ÏÅ͸µÇϴ ´ÙÀ̳»¹Í ÆÛÆ÷¸Õ½º ¸ðµå(Dynamic Performance Mode) ±×¸®°í ¿À¸£¸·°ú ³»¸®¸· È¯°æ¿¡ ¸ÂÃç ÀÚµ¿À¸·Î º¯¼Ó Å¸À̹ÖÀÌ Á¶Á¤µÇ´Â ¾÷Èúᆞ´Ù¿îÈú °¨Áö(Intuitive Uphill and Downhill Detection) ½Ã½ºÅÛ µî ´Ù¾çÇÑ Æ®·¢ Æ¯È­ ±â¼úÀÌ Àû¿ëµÆ´Ù.


±ØÇÑÀÇ Æ®·¢ È¯°æÀ» °í·ÁÇÑ ÆÛÆ÷¸Õ½º ¹Ùµð ½ºÆ®·°ÃÄ

CT5-V ºí·¢À®ÀÇ °í°­µµ °æ·® ¹Ùµð´Â Â÷ü µÚƲ¸²°ú ³ë¸é Ãæ°Ý ¸ðµÎ ´ëÀÀÇÒ ¼ö ÀÖµµ·Ï ¼³°èµÇ¾úÀ¸¸ç ÃÊ°í¼Ó »óȲ¿¡¼­µµ Á¤±³ÇÑ ½ºÆ¼¾î¸µ ¹ÝÀÀ ¹× À¯¿¬ÇÑ Â÷ü ¿òÁ÷ÀÓÀ» °¡´ÉÇÏ°Ô Çϴ ±Ù°£ÀÌ µÈ´Ù.

ƯÈ÷ 4¼¼´ë¿¡ °ÉÃÄ ÁøÈ­ÇØ ¼¼°è¿¡¼­ °¡Àå ºü¸¥ ¹ÝÀÀ¼ºÀ» ÀÚ¶ûÇϴ ¸¶±×³×ƽ ¶óÀ̵å ÄÁÆ®·Ñ 4.0(Magnetic Ride Control 4.0, MRC)Àº ¾î¶°ÇÑ ÁÖÇà »óȲ¿¡¼­µµ CT5-V ºí·¢À®ÀÇ ÀÚü¸¦ È¿°úÀûÀ¸·Î Á¦¾îÇÒ ¼ö ÀÖµµ·Ï µ½´Â´Ù.

ÀÌ¿Ü¿¡µµ µ¿±Þ À¯ÀÏÇÏ°Ô Àû¿ëµÈ ÀüÀڽĠ¸®¹ÌƼµå ½½¸³ µðÆÛ·±¼È(Electronic Limited Slip Rear Differential, eLSD)Àº ÈÄ·ûÀÇ ±¸µ¿·ÂÀ» È¿°úÀûÀ¸·Î Á¦¾îÇØ ¿£Áø¿¡¼­ ¹ß»ýÇÑ °­·ÂÇÑ ÈûÀÇ ¼Õ½ÇÀ» ÃÖ¼ÒÈ­ÇÑ´Ù.

¶ÇÇÑ CT5-V ºí·¢À® Àü¿ëÀ¸·Î °³¹ßµÈ ¹Ì½¦¸° ÆÄÀÏ·µ ½ºÆ÷Ã÷ 4S Å¸À̾î(MICHELIN PILOT SPORT 4S TIRES)¿Í ¼¼°è ÃÖ°í ¼öÁØÀÇ Á¦µ¿·ÂÀ» º¸ÀåÇϴ īº» ¼¼¶ó¹Í ºê·¹ÀÌÅ©(Carbon Ceramic Brake)°¡ Ä³µô¶ô ¸ðµ¨ Áß ÃÖÃʷΠÀû¿ëµÅ CT5-V ºí·¢À®ÀÌ ¹ßÈÖÇÒ ¼ö Àִ ÆÛÆ÷¸Õ½ºÀÇ ¿µ¿ªÀ» ´ëÆø È®Àå½ÃÄ×´Ù.


¼¼°è ÃÖ°í ¼öÁØÀÇ ÆÛÆ÷¸Õ½º ½ºÆåÀ» Á¦¾îÇϴ ÁøÀϺ¸ÇÑ ¼ÒÇÁÆ®¿þ¾î

ijµô¶ô ¿ª»ç»ó °¡Àå °­·ÂÇÑ CT5-V ºí·¢À®Àº ±ØÇÑÀÇ Æ®·¢ Å×½ºÆ®¸¦ ÅëÇØ ¾ò¾îÁø µå¶óÀ̺ù µ¥ÀÌÅ͸¦ ¹ÙÅÁÀ¸·Î ÇÁ·Î±×·¥ µÈ ÁøÀϺ¸ÇÑ ÅëÇÕÇü ¼ÒÇÁÆ®¿þ¾î¸¦ ÅëÇØ µå¶óÀ̹öÀÇ ÇÊ¿ä¿Í ÁÖÇàȯ°æ¿¡ µû¶ó ´Éµ¿ÀûÀ¸·Î Á¦¾îµÈ´Ù.

CT5-V ºí·¢À®Àº Åõ¾î, ½ºÆ÷Ã÷, ½º³ë¿ì/¾ÆÀ̽º, Æ®·¢, ¸¶ÀÌ ¸ðµå(My Mode) ¹× V-¸ðµå(V-Mode) µî ÁÖÇàȯ°æ ¹× »ç¿ëÀÚ ¼³Á¤¿¡ µû¸¥ ÃÑ 6°¡ÁöÀÇ µå¶óÀ̹ö ¸ðµå¸¦ Áö¿øÇÑ´Ù.

ƯÈ÷, V-¸ðµå¿¡¼­´Â ½ºÅºô¸®Æ¼ ÄÁÆ®·Ñ ½Ã½ºÅÛ°ú MRC ¹× eLSD¸¦ Æ®·¢ÀÇ ³ë¸éȯ°æ°ú µå¶óÀ̹öÀÇ ¼ºÇâ¿¡ µû¶ó 5°¡Áö °¢±â ´Ù¸¥ ¸ðµå·Î ÅëÇÕ Á¦¾îÇÒ ¼ö ÀÖµµ·Ï Áö¿øÇϴ ÆÛÆ÷¸Õ½º Æ®·¢¼Ç ¸Å´ÏÁö¸ÕÆ®(Performance Traction Management, PTM) ½Ã½ºÅÛ ¼³Á¤ ¹× ¿£Áø »ç¿îµå¿Í ºê·¹ÀÌÅ© Çǵå¹é ¼³Á¤À» ÀúÀåÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù.

V¸ðµå´Â ½ºÆ¼¾î¸µ ÈÙ ÁÂÃø¿¡ ¹èÄ¡µÈ V¹öÆ°À» ´©¸£¸é °£ÆíÇÏ°Ô È°¼ºÈ­ÇÒ ¼ö ÀÖÀ¸¸ç, ±âÁ¸¿¡ ¼³Á¤ÇصР¸ðµå°¡ Àִٸ頰£´ÜÇÑ ¹öÆ° Á¶ÀÛ¸¸À¸·Îµµ µå¶óÀ̹ö¿¡°Ô Æ¯È­µÈ ÁÖÇà ¼ÂÆÃÀ¸·Î Æ®·¢ ÁÖÇà¿¡ Áï°¢ÀûÀ¸·Î ´ëóÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù.

CT5-V ºí·¢À®ÀÇ Ä¿½ºÅÒ ·ÐÄ¡ ÄÁÆ®·Ñ(Custom Launch Control)Àº Á¤Áö »óÅ¿¡¼­ Ãâ¹ß½Ã ¿£Áø È¸Àü¼ö(Launch RPM)¿Í ½½¸³ Å¸°Ù(Slip Target)À» µå¶óÀ̹ö°¡ Á÷Á¢ Á¶Á¤ÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù. ¶ÇÇÑ ¶óÀΠ·Ï(Line Lock) ±â´ÉÀ» ÅëÇؼ­ Á¤ÁöµÈ Â÷·®ÀÇ ¸®¾î Å¸À̾ µ¶¸³ÀûÀ¸·Î È¸ÀüÇÏ¿© Å¸À̾ ÃÖÀûÀÇ Æ®·¢ÁÖÇà »óÅ·Π¿ú¾÷ ÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù.

G-Æ÷½º, eLSD, ºê·¹ÀÌÅ© ¿Âµµ µî ÆÛÆ÷¸Õ½º ÁÖÇàÀ» À§ÇÑ ÁÖ¿ä Á¤º¸¿Í °Å¸® ¹× ¼Óµµº° Å¸À̸Ӹ¦ ÇÑ ´«¿¡ È®ÀÎÇÒ ¼ö Àִ 12ÀÎÄ¡ ÀνºÆ®·ç¸ÕÆ® Å¬·¯½ºÅÍ(12” Instrument Cluster)´Â 4°¡Áö ºñÁÖ¾ó Å׸¶¸¦ Áö¿øÇϸç, µå¶óÀ̺꠸ðµå¿¡ µû¶ó µðÀÚÀΠÅ׸¶°¡ º¯Çϴ Çìµå-¾÷ µð½ºÇ÷¹ÀÌ(Head-Up Display)´Â µå¶óÀ̹ö°¡ ¿ÀÁ÷ ¿îÀü¿¡¸¸ ÁýÁßÇÒ ¼ö ÀÖµµ·Ï µ½´Â´Ù.

ƯÈ÷ CT5-V ºí·¢À®¿¡´Â ÁÖÇà ¿µ»óÀ» Á÷Á¢ ³ìÈ­ÇÏ°í ´Ù¾çÇÑ ÁÖÇà Á¤º¸¸¦ ¼Õ½±°Ô È®ÀÎÇÒ ¼ö Àִ ÆÛÆ÷¸Õ½º µ¥ÀÌÅÍ ¸®ÄÚ´õ(Performance Data Recorder, PDR) ½Ã½ºÅÛÀÌ ±âº» Å¾ÀçµÆ´Ù.

µå¶óÀ̹ö´Â ÆÛÆ÷¸Õ½º µ¥ÀÌÅÍ ¸®ÄÚ´õ¸¦ ÀÌ¿ëÇϸé À©µå ½¯µå »ó´Ü¿¡ ¹èÄ¡µÈ º°µµÀÇ Àü¿ë Ä«¸Þ¶ó¸¦ È°¿ëÇØ ÁÖÇà ¿µ»óÀ» °íÇػ󵵠ȭÁú·Î ³ìÈ­ÇÒ ¼ö ÀÖÀ¸¸ç ÇØ´ç ¿µ»óÀ» ÅëÇØ ¿£Áø ½ºÇǵå, ºê·¹ÀÌÅ· ´ä·Â, ½ºÆ¼¾î¸µ ÈÙ °¢µµ, G-Æ÷½º µî Æ®·¢ ÁÖÇà¿¡ ÇÊ¿äÇÑ ´Ù¾çÇÑ Àü¹®ÀûÀΠÁÖÇà ±â·ÏÀ» ÇÑ ´«¿¡ È®ÀÎÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù.

ÆÛÆ÷¸Õ½º µ¥ÀÌÅÍ ¸®ÄÚ´õ´Â ½Ç³» 10ÀÎÄ¡ CUE ½ºÅ©¸°À» ÅëÇØ Á¶ÀÛÇÒ ¼ö ÀÖÀ¸¸ç Áï°¢ÀûÀΠÁÖÇà ¿µ»ó Àç»ýÀÌ °¡´ÉÇÏ´Ù.


ijµô¶ô ·¹À̠̽DNA¸¦ Ç°Àº V µðÀÚÀΠÅ׸¶

CT5-V ºí·¢À®ÀÌ ³»»Õ´Â ¹üÁ¢ ºÒ°¡ÇÑ ¾Æ¿ì¶ó´Â °­·ÄÇÑ ¿Ü°ü µðÀÚÀο¡¼­ ±âÀÎÇÑ´Ù.

CT5-V ºí·¢À®¿¡ »õ·Ó°Ô µðÀÚÀεȠ´ëÇü Àü¸é ÇÁ¶óÀ̸Ӹ® ¸Þ½¬ ±×¸±°ú ¼¼ÄÁ´õ¸® ±×¸±(Primary Mesh Grille & Secondary Grille)Àº ºí·¢À® ¸¸ÀÇ ´ë´ãÇѠù ÀλóÀ» ³²±è°ú µ¿½Ã¿¡ Èí±â È¿À²°ú ÃÖÀûÀÇ ¿¡¾î·Î ´ÙÀ̳»¹Í ÆÛÆ÷¸Õ½º±îÁö °í·ÁÇß´Ù.

¶ÇÇÑ Á¿쿡 ¹èÄ¡µÈ Ææ´õ º¥Æ®(Fender Vents)´Â ÇÁ·ÐÆ® ±×¸±°úÀÇ Á¶È­¸¦ ÅëÇØ º¸´Ù °ø°ÝÀûÀΠºí·¢À®ÀÇ Àü¸é ÀλóÀ» ÀÌ·ç¸ç, È¿À²ÀûÀΠºê·¹ÀÌÅ© Ä𸵿¡ ±â¿©Çϴ µî ±â´ÉÀûÀΠÃø¸éµµ ³õÄ¡Áö ¾Ê¾Ò´Ù.

ƯÈ÷ Ä«º» ÆÄÀ̹ö ÇÁ·ÐÆ® ½ºÇø®ÅÍ(Carbon Fiber Front Splitter)¿Í ¹Ìµå-¹Ùµð ÆгÎ(Mid-body Panels), Ä«º» ÆÄÀ̹ö ¸®¾î ½ºÆ÷ÀÏ·¯(Carbon Fiber Rear Spoiler)´Â CT5-V ºí·¢À®ÀÌ Æ®·¢ÁöÇâÀÇ °í¼º´É ¸ðµ¨ÀÓÀ» °­Á¶ µ¿½Ã¿¡ Â÷·®ÀÇ ´Ù¿îÆ÷½º¸¦ ±Ø´ëÈ­Çϱâ À§ÇÑ ¿¡¾î·Î ´ÙÀ̳»¹ÍÀ» ¿Ï¼ºÇØ ÃÊ°í¼Ó ÁÖÇ࠽ÿ¡µµ ¾ÈÁ¤ÀûÀΠÂ÷ü ¿î¿ëÀ» µµ¿ÍÁØ´Ù.

¶ÇÇÑ V·Î°í°¡ »õ°ÜÁø ºê·ÐÁî Ä¶¸®ÆÛ¿Í CT5-V ºí·¢À® Àü¿ë 19ÀÎÄ¡ »çƾ ±×¶óÆÄÀÌÆ® ´ÙÅ© ÇǴϽ¬ ¾Ë·ÎÀÌ ÈÙ(19” Satin Graphite Dark Finish Alloy Wheel)Àº ºí·¢À®¸¸ÀÇ ¾ÆÀÌÄÚ´ÐÇѠƯº°ÇÑ ¿Ü°üÀ» ¼±º¸ÀδÙ.

½Ç³»¿¡´Â °íÀ¯ÀÇ ½Ã¸®¾ó ³Ñ¹ö°¡ °¢ÀεȠÆÛÆ÷¸Õ½º ½ºÆ¼¾î¸µ ÈÙÀÌ Àû¿ëµÆÀ¸¸ç, Ä«º» ÆÄÀ̹ö Æ®¸²°ú ·¹µå ¼¾ÅÍ ½ºÆ®¶óÀÌÇÁ Æ÷ÀÎÆ®¸¦ ÅëÇØ CT5-V ºí·¢À®¸¸ÀÇ Â÷º°È­µÈ ÀÎÅ׸®¾î µðÀÚÀÎÀ» ÀÌ·é´Ù. Æ¯È÷, ·¹µå ¼¾ÅÍ ½ºÆ®¶óÀÌÇÁ´Â ½ºÆ®¾î¸µ ÈÙÀÇ Áß¾Ó ÁöÁ¡À» ¿îÀüÀÚ°¡ ¼Õ½±°Ô È®ÀÎÇÒ ¼ö ÀÖ°Ô Çϸç, °í¼ÓÁÖÇà½Ã Àü¹æ¿¡¸¸ ÁýÁßÇÒ ¼ö ÀÖ°Ô Áö¿øÇÑ´Ù.

¶ÇÇÑ, V½Ã¸®ÁîÀÇ ºí·¢À® Àü¿ë ÆÛÆ÷¸Õ½º ¹öŶ ½ÃÆ®(Performance Bucket Seat)¿Í °­·ÄÇÏ°Ô °¢ÀεȠV ·Î°í ¹× ÅäÄ¡ ·¹µå »ö»óÀÇ ½ÃÆ®º§Æ® µî Â÷º°È­µÈ µðÀÚÀΠÆ÷ÀÎÆ®¸¦ ÅëÇØ CT5-V ºí·¢À®ÀÇ ÆÛÆ÷¸Õ½º °¨¼ºÀ» ±Ø´ëÈ­Çß´Ù.

ÀÌ¿Ü¿¡µµ ¾ÕÁ¼® ¸¶»çÁö ½ÃÆ®, Â÷·®³» °ø±â ÁúÀ» °ü¸®ÇÒ ¼ö Àִ ¿¡¾î ÀÌ¿À³ªÀÌÀú, 16°³ÀÇ ½ºÇÇÄ¿·Î ±¸¼ºµÈ AKG ÇÁ¸®¹Ì¾ö ¼­¶ó¿îµå ¿Àµð¿À ½Ã½ºÅÛ°ú ³ëÀÌÁî Äµ½½¸µ ±â´É, ¿ïÆ®¶óºä µà¾ó Ædzڠ¼±·çÇÁ µî ·°¼Å¸® Â÷·®¿¡ °É¸ÂÀº ÆíÀÇ»ç¾çµµ °®Ãè´Ù. ¶ÇÇÑ ¹«¼±À¸·Î ¿¬°áÀÌ °¡´ÉÇÑ ¾Èµå·ÎÀ̵堿ÀÅä¿Í ¾ÖÇàīÇ÷¹ÀÌ¿Í ½º¸¶Æ®Æù ¹«¼±ÃæÀü ±â´ÉÀ̠žÀçµÇ¾î ¿îÀüÀÚ¿¡°Ô ÇÑÃþ Æí¸®ÇÑ ¸ð¹ÙÀϠȯ°æÀ» Á¦°øÇÑ´Ù. 

CT5-V ºí·¢À®Àº Ä³µô¶ôÀÇ ¼¼°è ÃÖ°í¸¦ °Ü·ê ½ºÆåÀ» ´Þ¼ºÇÔ°ú µ¿½Ã¿¡ ¼ýÀÚ¸¸À¸·Î´Â Ã¼°¨ÇÒ ¼ö ¾ø´Â, ÁøÁ¤ÇÑ ÆÛÆ÷¸Õ½º °¨¼ºÀ» ´À²¸º¼ ¼ö Àִ °í¼º´É ¸ðµ¨ÀÌ´Ù. CT5-V ºí·¢À®ÀÇ ÆǸŠ°¡°ÝÀº 138,570,000(°³º°¼Òºñ¼¼ 3.5% ±âÁØ)¿øÀÌ´Ù.

ÇÑÆí, Ä³µô¶ôÀº CT5-V ºí·¢À® Ãâ½Ã¸¦ ±â³äÇØ Ãâ°í °í°´¿¡°Ô 180¸¸¿ø »ó´çÀÇ ·¹À̽̿ë Çï¸ä, ±Û·¯ºê, ½´Á¹À̠̽ÆÐÅ°Áö¸¦ ±¸¸ÅÇÒ ¼ö Àִ ¹Ù¿ì󸦠ÁõÁ¤ÇÑ´Ù. ¹Ù¿ìó´Â ÁöÁ¤µÈ ¿ÀÇÁ¶óÀΠ¸ÅÀå¿¡¼­ ÀÌ¿ë °¡´ÉÇÏ¸ç °í°´Àº º»Àο¡°Ô ¸Â´Â »çÀÌÁîÀÇ ¿ëÇ°À» Á÷Á¢ ¼±ÅÃÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù.

CT5-V ºí·¢À® Á¦Ç° ¹× ±¸¸Å °ü·Ã ´õ ÀÚ¼¼ÇÑ Á¤º¸´Â Ä³µô¶ô °ø½Ä È¨ÆäÀÌÁö(www.cadillac.co.kr)¸¦ ÅëÇØ È®ÀÎÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù.

Á¤¿øÁØ  wonjun9500@gmail.com

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