쌍용자동차가 '렉스턴 스포츠'를 출시하고 본격적인 판매에 들어갔습니다.
새롭게 선보인 렉스턴 스포츠는 쌍용자동차의 플래그십 SUV인 G4 렉스턴의 혈통을 계승하며 ‘오픈형 렉스턴’으로 재 탄생한 모델입니다.

렉스턴 스포츠는 쿼드 프레임과 4Tronic을 바탕으로 한 온오프로드 주행성능과 견인능력은 물론, 오픈형 데크가 제공하는 공간 활용성을 통해 개성 넘치고 다이내믹한 라이프스타일을 추구하는 소비자들에게 높은 만족을 선사할 것으로 기대됩니다. 

쌍용차 관계자는 렉스턴 스포츠의 국내 시장 판매 목표는 월 2,500대, 연간 3만대로 설정했다고 밝혔습니다. 또한 이번 렉스턴 스포츠 출시를 통해 쌍용자동차의 전 모델을 렉스턴(G4 렉스턴/렉스턴 스포츠), 코란도(코란도 C/코란도 투리스모), 티볼리(티볼리 아머/티볼리 에어) 3개의 브랜드로 통합 운영하는 엄브렐러(Umbrella) 브랜드 전략을 완성, 브랜드를 공유하는 모델들 간의 시너지를 통해 인지도를 향상시키고 더욱 효과적으로 브랜드 가치를 강화할 수 있을 것이라고 설명했습니다.

전면부는 라디에이터그릴의 중앙을 가로지르는 크롬라인과 후드의 굴곡을 통해 강인한 첫인상을 심어 줍니다. 숄더윙 라인이 그릴을 중심으로 헤드램프를 넘어 사이드 캐릭터라인으로 이어지고, 와이드 한 후면 디자인 역시 숄더윙 라인을 통해 역동적이고 풍부한 볼륨감을 더했습니다.

측면은 사이드실 하단까지 커버하는 클린실 도어로 승하차시 다리 부분이 더러워지는 것을 막아줍니다. 또한 가장 높은 '노블레스' 트림에서는 20인치 대구경 스퍼터링 휠이 적용되어 측면 디자인에 존재감을 부여합니다.

1,011ℓ라는 압도적인 용량을 가진 데크에 파워아웃렛(12V, 120W)과 회전식 데크후크를 적용해 다양한 도구 및 용품과의 활용성도 높였습니다.

외관 컬러는 그랜드 화이트, 파인 실버, 스페이스 블랙, 마블 그레이, 인디안 레드 등 전통적인 컬러와 고급스러운 이미지의 아틀란틱 블루와 마룬 브라운을 비롯해 총 7가지의 컬러를 선택할 수 있습니다. 

나파가죽 소재의 시트는 각 부위 별로 경도를 차별화한 삼경도(tri-hardness) 쿠션으로 부드러운 질감과 안락한 착좌감을 선사합니다. 1/2열 모두 열선시트가 적용되었으며, 1열에는 통풍시트도 적용되었습니다.

G4 렉스턴과 공유하는 e-XDi220 LET 엔진은 최고출력 181ps(4,000rpm), 최대토크 40.8kg.m(1,400~2,800rpm)를 발휘합니다. 그리고  뛰어난 동력전달 성능과 내구성을 장점으로 하는 아이신 6단 자동변속기가 조합되었습니다.

쌍용자동차의 기술력과 노하우가 축적된 4Tronic 시스템은 눈비가 내리는 악천후와 오프로드에서도 높은 주행성능을 기대하게 합니다. 여기에 차동기어 잠금장치(LD, Locking Differential)를 통해 일반차동기어장치가 적용된 모델에 비해 슬립 발생 시 등판능력은 5.6배, 견인능력은 4배가량 우수한 성능을 발휘합니다.

차체의 79.2%에 고장력 강판이 적용되었고, 초고장력 쿼드 프레임을 비롯해 다양한 첨단 안전기술로 높은 안전성도 확보했습니다. 충돌 시 스티어링 휠과 칼럼이 충격을 흡수함으로써 운전자의 가슴 부위 상해를 저감하고, 보행자에 가해지는 충격을 최소화할 수 있도록 차체 전면부의 공간과 소재도 설계되었습니다.

그리고 렉스턴 스포츠에 적용된 스마트 드라이빙 패키지는 LCA(Lane Change Assist: 차선 변경 보조 시스템), RCTA(Rear Cross Traffic Alert: 후측방 경고 시스템), BSD(Blind Spot Detection: 사각지대 감지시스템)가 통합 구성되어 사고예방 안전성을 높였습니다.

인포테인먼트 시스템의 중심은 고화질의 9.2인치 대형 디스플레이로 이를 통해 애플 카플레이와 안드로이드 미러링 서비스가 제공됩니다. 특히 Wi-Fi를 통해 안드로이드 디바이스의 모든 App을 양방향으로 즐길 수도 있습니다. 

이 밖에 3D 어라운드 뷰 모니터링(AVM), 오토 클로징(키를 소지하고 일정 거리 이상 멀어질 경우 자동으로 도어 잠김), 듀얼존 풀오토 에어컨 및 2열 에어벤트, 와이퍼 결빙 방지장치 등 다양한 편의사양이 적용되었습니다.

렉스턴 스포츠는 연간 자동차세 28,500원, 개인 사업자 부가세 환급(차량 가격의 10%) 등 높은 경제성을 갖췄으며, 판매 가격은 트림별로 와일드(Wild) 2,320만 원, 어드벤처(Adventure) 2,586만 원, 프레스티지(Prestige) 2,722만 원, 노블레스(Noblesse) 3,058만 원입니다.

쌍용자동차 최종식 대표이사는 "지난해 티볼리와 G4 렉스턴이 쌍용자동차를 SUV 전문 기업으로 재 각인시키는 데 큰 역할을 했다"라며 "렉스턴 스포츠의 성공적 출시를 통해 이를 더욱 확고히 하는 한편 글로벌 판매 확대를 통한 회사 정상화에도 기여하도록 할 것"이라고 말했습니다. 

쌍용차는 판매 목표 달성을 위해 고객 초청 스노드라이빙스쿨 등 다양한 출시 캠페인 활동을 전개해 나갈 계획입니다. 

정원준  wonjun9500@gmail.com

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