(트렌디 1,590만 원~1,610만 원 / 럭셔리 1,810만 원~1,830만 원 / 프레스티지 2,030만 원~2,050만 원 / 노블레스 2,220만 원~2,240만 원 범위 내 책정 예정)

기아자동차가 2월 13일 올 뉴 K3의 보도발표회를 갖고 사전계약에 돌입했습니다. 2012년 1세대 모델 출시 이후 6년 만에 새롭게 선보이는 풀체인지 2세대 모델 올 뉴 K3는, 15.2km/ℓ의 경차급 연비와 볼륨감 있고 다이나믹한 외관, 그리고 넓고 편안한 실내와 높은 수준의 안전 및 편의사양 적용을 통해 제품 경쟁력을 갖춘 것이 특징입니다.

기아차는 지난 5년여 기간 동안 실 연비 개선과 실용 성능 향상, 배출 가스 저감 등을 목표로 차세대 파워트레인 ‘스마트스트림(SmartStream)’ 개발 프로젝트를 추진해왔습니다.

올 뉴 K3는 기아차 최초로 적용한 ‘스마트스트림 G1.6’ 가솔린 엔진 및 ‘스마트스트림 IVT(Intelligent Variable Transmission)’ 변속기의 조합을 통해 15.2km/ℓ(15인치 타이어 기준)의 경차급 연비를 인증받았습니다. 이는 기존 K3 모델 대비 약 10% 이상 개선된 수치입니다.

스마트스트림 G1.6 엔진은 듀얼 인젝터를 통해 연료 분사 시기와 분사 비율을 최적화하여 다양한 분사 전략을 구현하는 듀얼 포트 연료 분사 시스템(DPFI)으로 기존 싱글 인젝터 대비 연소 효율을 개선했습니다.

또한 엔진 내 통합 유량제어밸브에서 엔진 라디에이터, 변속기 오일워머, 히터로 냉각수를 분배해 다양한 냉각수 온도 제어가 가능한 통합 열관리 시스템(ITMS)과 마찰 저감 밸브 트레인, 경량화 피스톤 등을 적용한 마찰 저감 엔진 무빙 시스템(FOMS)은 엔진 마찰을 줄여 연비 개선에 도와줍니다.

스마트스트림 IVT 변속기는 운전자의 의도와 주행 상태에 따라 다양한 변속 모드를 구현함으로써 변속 응답성, 직결감 등 변속감을 최적화하여 운전의 재미를 느낄 수 있도록 개발됐습니다.

또한 스마트스트림 IVT 변속기는 변속을 수행하는 부품인 벨트에 고효율 금속 체인벨트를 적용했습니다. 전달 효율이 우수한 체인 형태로 연비가 개선되고, 금속 재질로 벨트의 마모 내구성이 강화되었습니다. 유압 조절을 위한 유량 공급장치에는 구동 토크를 감소시키는 베인 타입 펌프를 적용해 내구성을 향상시켰습니다. 스마트스트림이 적용된 올 뉴 K3는 최고출력 123마력(PS), 최대토크 15.7kgf•m의 동력성능을 확보했습니다.

지난 1월 15일 디트로이트 모터쇼에서 최초 공개된 올 뉴 K3는 볼륨감 있고 다이나믹한 외관으로 ‘리틀 스팅어’라는 감상을 듣기도 했습니다.

전면부는 롱후드 스타일을 기반으로 볼륨감을 더하고, 기아차의 상징인 호랑이코 형상 그릴과 올 뉴 K3의 시그니처 디자인인 엑스 크로스(X-Cross) LED DRL, Full LED 헤드램프를 적용해 스타일리시한 이미지를 강조했습니다. 또한 범퍼 하단에는 대형 인테이크 그릴과 수평형 방향지시등이 포함된 에어커튼을 배치해 다이나믹한 이미지를 구현했습니다.

측면부는 루프를 지나 트렁크까지 이어지는 쿠페형 루프라인을 통해 역동성을 강조하고, 볼륨감을 강조한 면처리로 세련미를 더했습니다.

후면부는 화살 모양을 형상화한 애로우 라인(Arrow-line) LED 리어 콤비램프와 이를 연결한 트렁크 가니쉬, 전면부와 동일한 수평형 방향지시등을 적용해 다이나믹한 이미지를 강화했습니다.

올 뉴 K3는 기존 모델보다 전장 4,640mm, 전폭 1,800mm, 전고 1,440mm, 축거(휠베이스) 2,700mm으로 차체 크기를 키웠습니다. (기존 K3 전장 4,560mm, 전폭 1,780mm, 전고 1,435mm, 축거 2,700mm)

특히 80mm 증가한 전장 중 리어 오버행(뒷바퀴 중심축에서 뒷범퍼 끝까지 거리)이 60mm 길어져 502ℓ(VDA 측정방식 기준)의 동급 최대 트렁크 용량을 확보했으며, 전고를 높여 승하차를 용이하게 했습니다.

또한 1열, 2열 헤드룸과 2열 숄더룸 확장을 통해 실내 거주성을 확보했으며, 2열에는 쿼터 글라스를 적용해 뒷좌석 승객의 시계성과 개방성을 향상시켰습니다.

실내공간은 수평으로 뻗은 크롬 가니쉬를 적용한 센터패시아를 통해 와이드 한 디자인을, 플로팅 타입의 내비게이션, 원형 사이드 에어벤트를 통해 스타일리시함을 강조했습니다. 

올 뉴 K3는 소비자 선호 사양인 전방 충돌 방지 보조(FCA, 차량감지)를 기본 장착했습니다. 여기에 운전자 주의 경고(DAW), 차로 이탈 방지 보조(LKA), 후측방 충돌 경고(BCW) 등을 적용해 안전성을 높였습니다. 이와 함께 초고장력 강판 확대 적용을 통해 평균 인장강도 66kgf/㎟를 확보했습니다.

그리고  ‘AI 기반 서버형 음성인식 기술’인 ‘카카오 I(아이)’ 의 적용으로 운전 편의성을 강화했습니다. 카카오 I(아이)는 5년간 무료 이용 가능한 UVO 내비게이션에 적용되며 검색 편의성과 정확성을 높인 것이 특징입니다. 

기아차는 올 뉴 K3 사전계약과 함께 9일부터 평창 동계올림픽과 연계해 강릉 올림픽 파크 내에 위치한 기아차 홍보관 ‘Beat Play’에 올 뉴 K3를 전시 중이며, 지역별 특색에 맞춘 전시도 계획 중이라고 밝혔습니다. 준중형 이상의 가치로 ‘업스케일 다이나믹 세단’을 표방하는 올 뉴 K3는 2월 27일 공식 출시 예정입니다. 

정원준  wonjun9500@gmail.com

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