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렉서스 코리아, 10단 자동미션 더한 가솔린 터보, ‘신형 LS500’ 판매 개시

렉서스 코리아가 5월 9일, 자사의 프리미엄 플래그십 가솔린 터보 ‘신형 LS500’이 본격적인 판매에 들어갔다고 밝혔습니다.

(LS500의 가격은 2륜 구동 수프림이 1억 2천 6백만원, 4륜 구동 럭셔리가 1억 3천 5백만원, 4륜 구동 플래티넘이 1억 5천만원 *전 모델 롱 휠베이스)

LS는 11년 만에 풀체인지 되어 지난해 12월 최첨단 멀티스테이지 하이브리드 시스템을 적용한 하이브리드 모델 LS500h를 선보인 데 이어 이번에 가솔린 모델 LS500을 출시하여 LS의 풀 라인업을 갖추게 되었습니다. 

LS500은 렉서스 최초로 V6 3.5리터 트윈터보 엔진을 탑재하여 최대출력 422ps(6000rpm)과 최대토크 61.2kg∙ m(1600~4800rpm)로 파워풀한 가속성능을 자랑합니다. 이는 이전 세대 V8 4.6 리터 엔진과 비교했을 때 출력은 11%, 토크는 20%가 향상된, V8 엔진 수준을 능가하는 수치입니다. 뿐만 아니라 다이렉트 시프트 10단 자동미션을 적용하여 빠른 변속 스피드와 플래그십에 걸맞은 부드러운 변속 감각을 제공한다고 렉서스는 설명합니다. 

또한 새롭게 적용한 GA-L(Global Architecture-Luxury) 플랫폼을 통해 달성한 주행 및 조종 안정성, 그리고 쇼크 업쇼버의 감쇠력을 자동으로 650단계까지 세밀하게 제어할 수 있는 서스펜션 가변 제어기술은 향상된 승차감을 기대하게 합니다.

디자인에 있어서도 GA-L 플랫폼으로 구현된 저중심 차체를 통해 더 역동적이며 스타일리시한 디자인을 추구하면서도 플래그십 다운 중후함과 볼륨감을 독창적으로 구현하였습니다. 더 커지고 과감해진 렉서스의 시그니처 스핀들 그릴, 예리한 눈매의 초소형 트리플 빔 LED 헤드램프와 풍부한 입체감으로 표현된 앞∙뒤 범퍼와 펜더로 강인한 인상을 나타냅니다.

자동 리클라이닝 기능

입체적인 음장감과 생생한 사운드를 재현하는 퀀텀 로직 이머젼(Quantum Logic Immersion) 기술을 적용한 2,400와트 23 스피커의 마크레빈슨 오디오 시스템과 뒷좌석의 탑승 유무를 감지하여 자동으로 시트를 내려 운전자의 시야를 확보해 주는 자동 리클라이닝 기능 등 세계 최초로 적용한 기술들도 주목할 만 합니다.

그리고 렉서스 첨단 안전 사양인 렉서스 세이프티 시스템 플러스(Lexus Safety System+)와
총 12개의 SRS 에어백, 차량의 비정상적인 움직임을 사전에 감지하여 차체를 통합적으로 제어하는 VDIM(Vehicle Dynamics Integrated Management, 차체 역학 통합제어 시스템), 4점식 팝업후드와 운전석에서 주변 상황을 확인할 수 있는 파노라믹 뷰 모니터가 기본 장착되었습니다.

동급 최고 수준의 뒷좌석 레그룸과 항공기 퍼스트 클래스를 재현한 오토만 시트, 그리고 직접 드라이빙을 즐기는 오너 드라이버까지 고려하여 운전석에 최대 28방향까지 조절 가능한 전동시트와 등받이. 또한 허벅지까지도 커버하는 마사지 기능도 적용되었습니다. 

한국토요타자동차 타케무라 노부유키 사장은 “LS500은 기존 고급차에 대한 인식을 바꾸는 렉서스 플래그십 모델로 독창적이고 감성적인 매력을 가진 차량이다”라며, “역동적이고 관능적인 외관 디자인 그리고 주행의 쾌감을 극대화한 LS500은 이 시대의 리더들에게 지금까지 경험하지 못한 놀라움과 감동을 선사할 것이다.”라고 전했습니다.

정원준  wonjun9500@gmail.com

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