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볼보트럭 코리아 전 차종 AEBS, LDWS 기본 장착!

볼보트럭 코리아가 4월 9일, 경기도 김포시 한국타임즈항공에서 기자간담회를 가졌습니다. 이날 행사를 위해 방한한 볼보트럭 안나 밀러(Anna Muller) 볼보트럭 교통 및 제품 안전 담당 이사는 안전한 도로환경 구축을 위한 볼보트럭의 비전을 제시하며 비상제동장치(AEBS)의 시연을 진행했습니다.

 

교통사고 사망자 ‘0’명 - 볼보트럭의 비전 제로

볼보트럭은 품질, 환경과 함께 ‘안전’을 경영의 핵심가치로 꼽으며 교통사고 조사팀(ART; Accident Research Team)이 각종 교통사고를 철저히 분석하고 이를 향후 제품 개발에 반영하는 등, 안전시스템 연구를 체계적으로 진행하고 있습니다.

또한, 스웨덴 정부의 ‘비전 제로(Vision Zero)’에 뜻을 함께하고 있는 볼보트럭은, 볼보의 제품이 관련된 교통사고 발생율을 제로화하는 것을 목표로 하는 볼보만의 ‘비전 제로’를 재정의했습니다.

안나 밀러 부사장은, “안전은 그 어느 때보다 우리 인류에게 시급하게 해결해야 할 당면 과제이다. 매년 130만 명이 넘는 사람들이 교통사고로 사망하고 있으며, 이는 가파르게 증가하는 추세이다. 볼보트럭은 모든 도로 이용자들의 안전을 최우선으로 생각하며, 볼보트럭이 관련된 교통사고가 한 건도 발생하지 않도록 하는 것을 목표롤 하고 있다.”라며, “볼보트럭은 효율성 높은 차량의 개발 외에도 환경, 안전과 같은 중요한 사안들에 대해 책임의식을 갖고 지속적인 연구개발에 투자를 이어오고 있다. 볼보트럭은 전기트럭과 LNG 와 같이 환경에 미치는 영행을 최소화할 수 있는 차세대 트럭 부문에서도 업계를 선도할 수 있도록 노력을 아끼지 않겠다.”로 밝혔습니다. 

 

비상자동제동장치, 선제적으로 사고를 방지할 수 있는 능동적 안전 시스템

안전의 대명사 볼보는 대형 트럭 관련 교통안전을 실천하고 교통사고 발생률을 감소시키기 위해 안전을 우선시하는 전략을 수립하였습니다. 이와 같은 노력의 일환으로 볼보트럭 코리아는 국내 법규 도입에 앞서 2018년 1월 1일부터 판매되는 볼보트럭 대형 트랙터 제품에 비상자동제동장치(AEBS)와 차선이탈경고장치(LDWS)를 기본으로 장착해 판매하고 있습니다. 또한, 현재는 국내에 판매하고 있는 모든 제조사를 통틀어 볼보트럭만이 유일하게 대형과 중형 트랙터, 덤프 및 카고 차종에 안전사양을 기본으로 제공해서 장착하고 있습니다.

특히 볼보트럭의 ‘듀얼센서시스템’ 비상자동제동장치는 전면 레이더에만 의존하는 ‘싱글센서시스템’과 달리, 레이더와 카메라가 동시에 작동하여 전방의 차량뿐만 아니라 보행자, 가드레일 등 도로 위 위험요소의 모양과 위치까지 정확하게 인지해, 보다 폭넓은 교통 상황들을 탐지하는 능동적 안전 시스템입니다.

또한, 볼보트럭의 비상자동제동장치는 충돌이 예상되는 차량을 인지하면 계기판에 위험 신호를 표시하는 것이 아니라 헤드업 디스플레이에 위험신호를 표시해 줍니다. 이로써, 위험상황에서 운전자로 하여금 빠른 대처가 가능하며, 국내 상용차 브랜드 중 이 헤드업 디스플레이 기능을 제공하는 제조사는 볼보트럭만이 유일합니다.

이날 행사장에서는 볼보트럭의 첨단 안전장치 중 하나인 비상자동제동장치의 시연도 진행되었습니다. 일반 도로와 같은 조건에서 약 50km/h의 속도로 달리던 볼보 덤프트럭은 앞서가던 모형 차량이 갑자기 멈춰 서자, 운전자의 조작 없이 거리를 두고 안전하게 멈춰 섰습니다.

안나 리게 이사는, "도로 위의 사고는 운전자, 차량, 도로 환경을 비롯한 인프라 및 다양한 도로 이용자들이 모두 관련된 사건이다."며, "볼보트럭은 트럭으로 인해 발생하는 사고로부터 도로 위의 모든 사람들의 부상을 줄이고 '무사고'를 실현하기 위해 수년을 거쳐 비상자동제동장치와 같이 운전자를 지원하는 능동적인 안전 시스템 개발에 매진해 왔다. 앞으로도 볼보트럭은 사회적 책임을 갖고 모두에게 안전한 도로 환경을 조성하기 위해 기술 혁신과 동시에 운전자 교육훈련 및 캠페인 전개 등의 노력을 아끼지 않겠다."고 밝혔습니다.

정원준  wonjun9500@gmail.com

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